油路的重要作用在機(jī)器保養(yǎng)中已詳細(xì)敘述過(guò)，因而其故障排除更具有實(shí)際價(jià)值。油路的理想工作狀態(tài)是：供油充足、穩(wěn)定，且保證需潤(rùn)滑的部位皆處于正常工作狀態(tài)。下面通過(guò)油路的傳動(dòng)鏈圖分析油路故障排除的一般方法。

1.供油箱溫油

（l）供油箱密封不好重新密封；

（2）油面太高切勿機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)加油，取出多余的油。

2.前過(guò)濾器不通油

（1）過(guò)濾器堵塞清洗后重新裝入；

（2）過(guò)濾器沒(méi)有放入油箱中采取措施確保過(guò)濾器始終位于油面下。

3.油系不加油

（1）油泵內(nèi)齒項(xiàng)空隙太大拆下重新安裝或更換有關(guān)部件；

（2）油泵兩端面空隙太大拆下重新安裝或更換有關(guān)部件；

（3）泵內(nèi)齒輪不轉(zhuǎn)齒輪與軸之間連接的鍵沒(méi)有裝上；

（4）油泵兩端油管接頭處漏油重新安裝。

.后過(guò)濾器不通油

（l）過(guò)濾器表面有臟物清洗后重新裝入；

（2）過(guò)濾器內(nèi)部油路不暢通拆下重新安裝。

5.供油管Ⅰ不通油

（l）供油管Ⅰ內(nèi)塔塞更換供油管；

（2）供油管Ⅰ出現(xiàn)硬折更換供油管；

（3）接頭處漏油重新安裝。

6.分油閥工作不良

（1）分油閥內(nèi)部堵塞拆下重新清洗；

（2）分油閥各分油處的油量調(diào)不節(jié)合適重量調(diào)節(jié)油量控制螺絲；

（3）分油閥兩端接油管處漏油重新安裝。

7.供油管Ⅱ不通油

（1）供油管Ⅱ沒(méi)有和油眼位置相對(duì)調(diào)節(jié)其位置使其正確配合；

（2）供油管Ⅱ的其它故障同供油管Ⅰ。

8.油眼不通油

（1）油眼堵塞清洗油眼；

（2）油眼和油管接頭處漏油重新安裝。

9.回油管Ⅰ不暢通

（1）回油眼未打開(kāi)重開(kāi)回油眼；

（2）回油眼堵塞清洗回油眼。

10.回油箱漏油

其故障排除同供油箱

11.回油管Ⅱ不暢通

（1）回油管Ⅱ堵塞重新清洗；

（2）回油管Ⅱ位置太高重新安裝