據(jù)統(tǒng)計在塑料凹版印刷行業(yè)幾乎每年都有因靜電而引起的設(shè)備損壞或人員傷亡事故。靜電已經(jīng)成為塑料凹版印刷行業(yè)潛在的重要危害源。實驗證明，不是只有摩擦?xí)r才能產(chǎn)生靜電而是只要兩種物質(zhì)緊密接觸而后再分離就會產(chǎn)生靜電。在印刷過程中，由于塑料薄膜與導(dǎo)輥、壓印輥、版輥之間的摩擦膜卷收放過程中的接觸分離油墨、溶劑的轉(zhuǎn)移、流動等都會產(chǎn)生靜電。

在印刷、復(fù)合生產(chǎn)過程中易產(chǎn)生靜電的環(huán)節(jié)塑料印刷、復(fù)合時與輥軸、橡膠壓輥的摩擦印刷放卷或收卷時膜卷剝離和卷取的摩擦傳動皮帶與皮帶輪之間的摩擦油墨或溶劑在油墨管道中流動形成的摩擦壓縮氣體在管道中流動或由管口噴出造成的摩擦操作人員在拉放膜卷搬運(yùn)油墨時產(chǎn)生的摩擦等。靜電產(chǎn)生程度的影響因素①靜電的產(chǎn)生和積累受文殷曉東材質(zhì)的影響。材料的表面電阻率對于靜電泄漏有很大的影響。只有容易得失電子且電阻率很高的材料才容易產(chǎn)生和積累靜電。凹版印刷常用的材料中比較容易產(chǎn)生靜電積累的有甲苯、切淚莫、尼龍膜等。②靜電的產(chǎn)生受生產(chǎn)工藝設(shè)備的影響。

由于靜電的產(chǎn)生主要是依靠摩擦因此物體之間的摩擦接觸面積越大接觸面越粗糙接觸面之間的壓力越大接觸面的滑動或流體的流速越快形成的摩擦越大，產(chǎn)生的靜電也就越多。在印刷、復(fù)合工序中由于印刷或復(fù)合的壓印輥和印版之間的接觸壓力大與印刷薄膜之間的包角大、接觸面多在高速印刷的條件下是最容易產(chǎn)生靜電的部位。

若該處的靜電不能被及時消除就會形成靜電積累直至靜電火花放電極易造成油墨、溶劑的燃燒或爆炸。材料表面電阻率隨空氣濕度的增加而降低相對濕度越高材料表面的電荷密度越低。但當(dāng)相對濕度在以下時材料表面靜電電荷的密度幾乎不受相對濕度的影響而保持為某一最大值。甸年冬季，我國北方地區(qū)的空氣相對濕度都較低，因此塑料凹版印刷行業(yè)要加強(qiáng)技術(shù)和制度管理防范和消除靜電杜絕因靜電放電引起的火災(zāi)或爆炸事故的發(fā)生。在塑料凹版印刷、復(fù)合過程中要嚴(yán)格控制靜電的產(chǎn)生因為靜電的產(chǎn)生會造成印刷、復(fù)合質(zhì)量的下降有時還會造成對人身的電擊，甚至引發(fā)火災(zāi)和爆炸事故。影響產(chǎn)品的印刷質(zhì)量在靜電的作用下，印刷薄膜會吸附懸浮在空氣中的灰塵、雜質(zhì)影響油墨的轉(zhuǎn)移，使印刷品發(fā)花等造成印刷品質(zhì)量下降。如果油墨中帶有電荷，并在轉(zhuǎn)移的過程中放電，將在印刷品上形成線條版或印刷品邊緣的“毛須”.靜電還會造成電子控制元氣件或自動化儀表的誤動作，使設(shè)備操作或控制程序出現(xiàn)混亂從而導(dǎo)致產(chǎn)品不合格。　靜電的電擊當(dāng)人體接近靜電體或帶靜電的人體接近接地體時都可能遭到電擊，但由于靜電能量很小，電擊本身對人體不致造成重大傷害但是在高空作業(yè)時卻極易引發(fā)墜落等二次傷害事故。

火災(zāi)和爆炸在印刷過程中，由于高速摩擦、剝離會產(chǎn)生靜電靜電能量雖然不大但當(dāng)靜電積累到一定高的電壓時很容易導(dǎo)致空氣放電而出現(xiàn)電火花在有爆炸性氣體、爆炸性粉塵或可燃性物質(zhì)且濃度達(dá)到爆炸或燃燒極限時，極有可能引發(fā)爆炸和火災(zāi)。

凹版印刷和復(fù)合設(shè)備的壓印輥是最容易產(chǎn)生靜電的部位并且該部位在印刷、復(fù)合的墨盤上部，距離油墨、溶劑較近容易引起火災(zāi)或爆炸事故，直接威脅到操作人員的安全。由于摩擦的普遍存在，消除靜電是相對的因而加強(qiáng)對靜電的安全防護(hù)杜絕因靜電引起的電擊及爆炸和火災(zāi)事故減少靜電對產(chǎn)品質(zhì)量造成的不良影響是塑料凹版印刷企業(yè)的一項重要工作環(huán)境條件的控制①濕度制。印刷塑料材料表面的電阻隨空氣的濕度增大而減少因此增加空氣的相對濕度可以提高薄膜表面的導(dǎo)電率。

但增濕主要是增強(qiáng)靜電沿絕緣體表面的泄漏而不是增加通過空氣的泄漏。增濕雖然對塑料薄膜消除靜電很有效但同時由于塑料表面容易形成水膜對印刷效果也有負(fù)面影響因此從消除靜電和保證印刷工藝的條件考慮，印刷車間適合的溫度是一環(huán)境相對濕度在一之內(nèi)較好。空氣增濕的方法很多但由于塑料凹版印刷需要保證車間的溶劑濃度和生產(chǎn)工藝需要，換風(fēng)量非常大。

為此適合于印刷車間的加濕方法有干蒸汽加濕法和高壓噴霧加濕法兩類。這兩類方法各有特點，可以形成互補(bǔ)。干蒸汽加濕器一般安裝在車間的中央空調(diào)室空氣過濾段和送風(fēng)段之間，車間內(nèi)不需要另外的管路初期投資少、濕度控制均勻。由于干蒸汽加濕會在車間濕度提高的同時，大約會提高車間的溫度一‘因此特別適合于冬季及秋冬、冬春季節(jié)使用可以減少車間的供暖時間高壓噴霧加濕法的工作原理是通過高壓噴霧主機(jī)柱塞泵，將凈化處理過的水加壓至再通過高壓水管傳送到噴嘴，經(jīng)霧化后以一林的微霧噴射到整個空間水霧在空氣中吸收熱量從液態(tài)變成氣態(tài)使空間濕度得到增大并達(dá)到降低空氣溫度的目的。因此高壓噴霧加濕適合于夏季及春夏、夏秋季節(jié)使用，可以減少車間送冷時間。